Аналоги 040630B BENDIX – совместимость и применяемость
Бренды и кросс-номера аналогов*:
.
Описание и применение:
наконечник рулевой тяги FIAT Barchetta, Punto. LANCIA Y, Y10, 93-12, 9946949, 7752285, 7591300, 5962775 ні; рульовий наконечник лів/прав FIAT 126, BARCHETTA, GRANDE PUNTO, PUNTO LANCIA Y 0.7-1.9D 09.87-12. 15; наконечник рульової тяги FIAT - LANCIA Barchetta / Punto/Punto Cabrio / Punto Van/Y (Ypsilon).
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии наконечник 040630B, а также изображения замен для BENDIX 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки BENDIX возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть BENDIX завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
► Bendix - это бренд деталей тормозной системы американской компании Bendix Commercial Vehicle Systems, принадлежащей группе Knorr-Bremse (Мюнхен, Германия), которая проектирует, разрабатывает и поставляет передовые технологии активной безопасности, решения для управления энергопотреблением, наддува пневматических тормозов, а также системы и компоненты управления под торговой маркой Bendix® для средних и тяжелых грузовиков.
✍️️ Отзывы о тормозных колодках Bendix превосходные. Колодки Бендикс мягкие и цепкие, хорошо отрабатывают на экстренных режимах. Качество колодок соответствует оригинальному, но по меньшей стоимости, ведь запчасти этого бренда часто поставляются на конвейер многих американских марок автосборщиков и на большинство грузовых марок.
🛠 Каталог Bendix содержит следующие группы запчастей тормозной системы: тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, суппорта, тормозные цилиндры и аксессуары.
💡 Штаб-квартира Bendix Commercial Vehicle Systems находится в Элирии, штат Огайо, с производственными предприятиями в Акунья, Мексика, Боулинг-Грин, штат Кентукки, Ганновер, Пенсильвания, Хантингтон, Индиана, Ливан, Теннесси, и Уайтвилл, штат Вирджиния.
📗 История компании Бендикс. В 1927 году американский автомобильный инженер Винсент Бендикс основал корпорацию Bendix. Компания производит вакуумные тормоза Safety Servo под маркой Braggs-Kliesrath. В 1930 году компания Bendix-Westinghouse Automotive Air Brake Company образовалась в результате слияния Bendix Corp. и Westinghouse Automotive Air Brake. Штаб-квартира находится в Вильмердинге, штат Пенсильвания. В 1934 году Bendix-Westinghouse использует автомобильные пневматические тормоза по всему миру, заключив лицензионные соглашения с компаниями Westinghouse во Франции, Германии, Италии и Англии. В 2002 году Knorr-Bremse из Мюнхена, Германия, принимает на себя 100-процентное владение компанией Honeywell Commercial Vehicle Systems от Honeywell International Inc. Компания меняет свое юридическое название на Bendix Commercial Vehicle Systems LLC.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти наконечник рульової тяги лів./прав. punto с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам 040630B.
