Аналоги 115830 COFLE – совместимость и применяемость
Бренды и кросс-номера аналогов*:
.
Описание и применение:
трос стояночного гальма задн прав (1814мм) CHEVROLET CRUZE OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC 1.3D-2. 0D 05.09-; трос стояночного гальма задн прав (1815мм / 1685мм) CHEVROLET CRUZE OPEL ASTRA J 1.3D-2. 0D 12.09-; трос стояночного гальма задн прав (1814мм) CHEVROLET CRUZE OPEL ASTRA J 1.3D-2. 0D 05.09-.
Наиболее дешёвый доступный вариант:
(из взаимозаменяемых деталей или составная часть) – BOSCH 1987482502 трос стояночного гальма задн прав (1814мм) CHEVROLET CRUZE OPEL ASTRA J 1.3D-2. 0D 05.09- от 968 грн.
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии трос 115830, а также изображения замен для COFLE 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки COFLE возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть COFLE завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
► Cofle – это итальянский бренд автомобильных тросов и шлангов, основанный Бруно Барбьери в 1964 году. COFLE специализируется на выпуске разнообразных тросов и гибких кабелей - тормозных тросов и шлангов, тросов сцепления, спидометра, газа, тросиков открытия капота, багажника и лючка заправки.
✍️️ Отзывы о тросах Cofle у покупателей - одни из лучших. По качеству они не уступают оригинальным, к тому же часто и стоят с конвейера на многих моделях французских и итальянских марок. Под брендом Кофле продаётся только собственная продукция, которая выпускается на собственных заводах компании, причём специализация очень узкая - только тросы. А как известно, компании с наиболее узкой специализацией, сосредоточенные на выпуске основного продукта, добиваются самых больших успехов и лучшего качества среди аналогичных производств. Но и цена на тросы Cofle достаточно высокая, выше, чем у итальянского коллеги конкурента Adriauto, что находит подтверждение в Рейтинге тормозных тросов бюджетного сегмента. На французском рынке бренд представлен под упаковкой Cabor.
💡 Основным преимуществом тросов Cofle является защитная оболочка, которая имеет специальный состав и придает ей повышенную прочность. Эта оболочка умело предохраняет трос от неблагоприятных условий эксплуатации и возможных повреждений. Материал, применяемый при изготовлении тросов, не подвержен коррозии и другим разрушительным химическим реакциям от столкновения с агрессивной или вредной средой. Конструктивные особенности тросов способствуют плавности управления частями механизма автомобиля, при которых они используются.
🛠 Каталог COFLE на сегодняшний день имеет широкий модельный ряд продукции и содержит более 5 тысяч номенклатурных продуктов. Годовой объём производства продукции группы COFLE - 7.000.000 кабелей и систем, произведенных более 500 сотрудниками на 3-х континентах.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти трос ручного гальма зад.правий opel с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам 115830.
