Бренды и кросс номера аналогов*: STARLINE 1012600, LPR KAR045, MEYLE 2144980030, GLO 3706K, METELLI 15-1032.
Характеристики шарнір OPEN PARTS CVJ501410 - размеры, сравнение аналогов
✅ Сравнить характеристики и размеры CVJ501410, из какого материала (состав) шарнір привідного, что выбрать между аналогами STARLINE, LPR vs OPEN PARTS и узнать другие параметры можно с помощью каталога производителя или напишите нам, чтобы получить следующую информацию:
✔️ OPEN PARTS CVJ501410 - высота, толщина, длина, вес, диаметр (для круглых частей);
✔️ комплектация, материал (состав), гарантия поставщика (импортера);
✔️ в чем разница между заменителями STARLINE 1012600, LPR KAR045, MEYLE 2144980030.
Как заказать шарнір привідного валу 214 498
чтобы заказать шарнір привідного артикул CVJ501410 производителя OPEN PARTS от 0 грн. – нажмите на кнопку "Купить" справа в строке товара (разверните смартфон или сдвиньте поля строк влево, если не видно цену);
для выбора аналога от 952 грн. до 2065 грн. – щёлкните на синюю кнопку справа "Показать";
отправим товары по Украине Новой Почтой после предоплаты или самовывоз по Харькову (по предварительному согласованию);
срок отправки указан в рабочих днях;
заказ можно вернуть в течение 14 календарных дней с момента оплаты.
Цена на шарнір привідного CVJ501410, фото аналогов
✅ Купить комплектующую шарнір привідного валу 214 498 с маркировкой CVJ501410 в Украине можно в диапазоне от 0 грн. до 0 грн. Для поиска других запчастей попробуйте подбор по каталогу автомобиля.
💡 Более дешёвый вариант из взаимозаменяемых деталей или составная часть – STARLINE 1012600 шрус наружный 5929240, 5929237, 82333811, 82301373, 82362524, 8236523, 8242843 по цене от 952 грн.
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
☝ * – ВНИМАНИЕ! Замены, изображения каталожного номера CVJ501410 и фото иногда содержат ошибки. При сомнении, перед тем как оплатить шарнір привідного, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти по каталогам производителя или попросите менеджера магазина сделать проверку по вин коду и размерам.
