Аналоги 1001906 B+S – совместимость и применяемость
Бренды и кросс-номера аналогов*:
.
Описание и применение:
подушка стабілізатора передн внутрішн лів/прав (20мм) VW TRANSPORTER T3 1.6-2.1 05.79-07. 92; втулка стабілізатора VW T3 80-92 front L/R inner (d=20mm); подушка стабилизатора внутренняя (20mm) VW T2 (1.2t) 85-.
Альтернативные производители:
GPD, HANS PRIES, AUTOMEGA, CLASSIC LINE, JP GROUP.
Наиболее дешёвый доступный вариант:
(из взаимозаменяемых деталей или составная часть) – GPD 251411041C подушка стабилизатора внутренняя (20mm) VW T2 (1.2t) 85- от 62 грн.
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии подушка 1001906, а также изображения замен для B+S 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки B+S возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть B+S завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
B+S - компания производитель и упаковщик автозапчастей, основанная в Гамбурге (Германия) в 1982 году и выпускающая продукцию под своим брендом начиная с 1986 года. С 2005 года продукция B+S стала выпускаться и на заводах Тайваня и Малайзии. Основная специализация компании - запчасти подвески.
Каталог B+S содержит самые ходовые позиции по следующим группам запчастей:
подшипники и ролики,
сайлентблоки,
амортизаторы,
пружины,
и другое.
Запчасти B+S относятся к категории не дорогих бюджетных комплектующих среднего качества. Основными позициями каталога B+S являются различные подшипники (ступичные, ролики, опорные), детали подвески (пружины, сайлентблоки, втулки), а также расходники (фильтра, колодки). Отзывы от клиентов по запчастям B+S соответствует их позиционированию самой компании - качество для всех по доступной цене. Соответственно, среднее и около среднего качество по низкой цене.
Основными целями фирмы являются: расширение и улучшение ассортимента продукции, а также поставка качественных товаров по доступным ценам. Фабрика имеет высокотехнологическое оборудование и приборы испытания точности, начиная от конструирования и кончая производством, упаковкой и складированием продукции. Весь процесс происходит в соответствии с системой обеспечения стандартов качества ISO 9001.
Вся эта информация о компании B+S очень похожа на легенду, поскольку в сети абсолютно нет упоминаний об этом бренде со ссылками на сайт или завод фирмы, тем более в немецком секторе интернета. Поэтому, делаем вывод, что на самом деле, а не по легенде, B+S - это приват лейбл одного из украинских торговцев автозапчастями (даже догадываемся какого))) с упаковкой китайской и отечественной продукции, как это делают и все остальные подобные отечественные приват лейблы. На упаковке запчасти B+S может быть написано сделано в Германии (или в EU), а фактическое производство - Китай или Украина.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти подушка стабилизатора внутренняя (20mm) vw с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам 1001906.
