Аналоги 20201FA080 SUBARU – совместимость и применяемость
Бренды и кросс-номера аналогов*:
.
Описание и применение:
сайлентблок переднього важеля з передньої сторони лів SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, LE; сайлентблок переднього важеля із задньої частини лів (24x31, 5x28/145 мм) LEXUS GS, LX MITSUBISHI LANCER VII NISS; сайлентблок важеля SUBARU FORESTER, IMPREZA 91 перед. міст із двох сторін (вир-во FEBEST).
Альтернативные производители:
Q-FIX, AKITAKA, FEBEST, APPLUS, JAPAN CARS.
Наиболее дешёвый доступный вариант:
(из взаимозаменяемых деталей или составная часть) – Q-FIX Q0051067 сайлентблок задній переднього важеля без кронштейна от 269 грн.
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии сайлентблок 20201FA080, а также изображения замен для SUBARU 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки SUBARU возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть SUBARU завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
Слово «Субару» - это японское название созвездия Плеяда, и за этим названием скрывается сильная связь.
В 1953 году Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), ныне известная как Subaru Corporation, была зарегистрирована как компания по производству, маркетингу и обслуживанию самолетов. Вскоре после этого FHI объединилась с пятью другими японскими компаниями в шестисторонний диверсифицированный конгломерат, специализирующийся на различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение - это и есть шесть звёзд в логотипе.
Первым прототипом автомобиля, созданным этой новой компанией, был P-1, который дебютировал в 1954 году. Разработанный для комфортного размещения четырех взрослых и обеспечения стабильной и комфортной езды, P-1 в конечном итоге был переименован в Subaru 1500 и стал первым автомобилем. С 1954 по 2008 год компания спроектировала и произвела десятки автомобилей, включая 1500 (1954), крошечный 360 с воздушным охлаждением (1958), Sambar (1961), 1000 (на котором в 1965 году был представлен оппозитный двигатель Subaru), Р-2 (1969), Рекс и Леоне (1971). В 1970-х годах компания решила расширить свой модельный ряд за счет небольших автомобилей класса kei, таких как Rex и Sambar, и начать разработку более крупных, массовых легковых автомобилей, таких как Leone. А когда Субару продолжила свои усилия и представила Legacy в 1989 году - это был успех продаж и новое направление для компании. Компания решила предлагать больше продуктов в связи с соглашением Plaza Accord от 1985 года, которое повысило стоимость иены по отношению к доллару, что повлияло на продажи Subaru в США.
На создание Legacy повлияло стремление Subaru конкурировать с успешными японскими автопроизводителями Toyota, Nissan и Honda. Legacy был нацелен против Camry, Stanza и Accord. Legacy считался основным по своему внешнему виду и отличался от предыдущих автомобилей марки. Модель заработала репутацию «причудливого». Subaru продолжила свое новое направление, выпустив вызывающий споры дизайн Alcyone XT (1985), GT с шестью цилиндрами SVX (1992) и Impreza (1993).
В 2000 году компания создала компактный шестицилиндровый двигатель EZ30. Он был такой же длины по сравнению с 4-цилиндровым двигателем, отличался исключительным балансом вращения и низким центром тяжести. В январе 2014 года Subaru достигла 20 миллионов единиц, произведенных в Японии с начала 1958 года. Они также переместили штаб-квартиру в новое здание Ebisu Subaru Building, расположенное в Токио. На первом этаже здания находится выставочный зал, в котором выставлены многочисленные модели Subaru.
В 2015 году Субару произвела 15 миллионов автомобилей с полным приводом. Это был 44-й год создания полноприводных автомобилей. В том же году модели с полным приводом составили 98% мировых продаж компании. Затем, в 2017 году, FHI сменила название на Subaru Corporation. В ознаменование этого момента в Японии был выпущен новый Impreza.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти сайлентблок переднего рычага. задний, левый с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам 20201FA080.
