Амортизаторы BILSTEIN - страна, история, отзывы
Страна основания: Германия
Год создания: 1827
Официальный сайт: www.bilstein.com
► Bilstein – это крупнейший немецкий производитель запчастей подвески, принадлежащий Bilstein group (это семейная группа компаний в седьмом поколении со штаб-квартирой в Эннепетале, Германия). Bilstein group принадлежат всемирно известные бренды автозапчастей: Bilstein, Febi, SWAG, Blue Print и K+F.
✍️️ Водители оценивают стойки Bilstein, как одни из лучших для европейских, а особенно для немецких автомобилей. Они надежные, с высоким ресурсом, но чуть более жесткие по сравнению с другими брендами из-за их уклона в сторону спорта. По отзывам покупателей, амортизаторы Bilstein отлично подойдут тем водителям, кто любит погонять. Для спортивной езды особенно подойдут газовые однотрубники - стойки серии B6 Bilstein жёлтого цвета. При выборе на европейский автомобиль, покупатели, в основном, колеблются между выбором амортизаторов Bilstein и Sachs. Оба эти бренда занимают верхние строки в Топ лучших производителей амортизаторов в мире.
🛠 Основной ассортимент каталога Bilstein - это:
- амортизаторы,
- пружины,
- пневмобаллоны.
✔ Амортизационные стойки Бильштайн распределены по сериям. Это B2 - масляные амортизаторы, B4 - газомасляные двухтрубные амортизаторы и B6 - однотрубные газомасляные стойки повышенного давления (жёлтого цвета для спорт режима). Также выпускаются амортизаторы для пневматической подвески и пневмобаллоны Bilstein.
✔ Пружины Bilstein выпускаются под серией B3 известным старинным немецким производителем, владельцем бренда K+F, компанией Kraemer & Freund Handel GmbH, которая с 2021 года преобразована в ThyssenKrupp Bilstein GmbH, после её выкупа Bilstein Group.
📗 Немного истории. Август Бильштейн заложил основы BILSTEIN в 1873 году. Именно металлическая оконная фурнитура, продаваемая под броским названием AUBI, сокращенно от August Bilstein, вскоре сделала компанию известной далеко за пределами региона Бильштайн в Германии. За этим последовала целая серия технических инноваций, и доходы, полученные от этих патентов, стали прочной основой для дальнейших успехов еще молодой компании. Чтобы удовлетворить строгие требования к качеству уже на предварительном этапе производства арматуры, в 1919 году компания открыла собственный полосопрокатный стан. Примерно в это же время Ганс Бильштейн, сын Августа Бильштейна, вернулся из США, чтобы взять над компанией от своего отца, принесшего с собой новые концепции процессов никелирования и хромирования. В 1954 году компания BILSTEIN была первой, кто реализовал потенциал идеи профессора Бурсье де Карбон, французского исследователя в области вибраций. Цель заключалась в том, чтобы устранить физические недостатки обычных телескопических амортизаторов и в то же время сделать амортизаторы легче и их можно было установить в любом положении. Внедрение первого однотрубного газового амортизатора в серийный автомобиль Mercedes-Benz до сих пор считается важным вкладом в активную безопасность вождения. Одним из последних технологических достижений BILSTEIN является разработка модуля пневматической рессоры, который BILSTEIN «последовательно» поставляет на производственную линию Mercedes S-класса.
