Кольца RIK - страна производитель, история, отзывы
Страна: Япония
Год создания: 1927
Официальный сайт: www.riken.co.jp

► RIK - это японский бренд производитель поршневых колец, принадлежащий компании Riken Corporation. Компания была основана ещё в 1927 году и поставляет на внутренний рынок Японии до половины от продаж всех поршневых колец, а также активно продает по всему миру и поставляет на конвейеры ведущих мировых марок - Mazda, Nissan, Honda, Ford, Isusu, BMW, Renault и другие.
✍️️ Отзывы о поршневых кольцах RIK (Riken) - это, фактически, отзывы об оригинальных запчастях. Многие автолюбители у которых японский автомобиль, а особенно мотористы, делая капремонт двигателя или просто подкидывая стандартные кольца вместо закоксованных, предпочитают именно кольца RIK или кольца ещё японских старейших производителей поршневых колец - TP или NPR, которые все вместе делят внутренний рынок Японии в своей отрасли, в том числе соперничают в поставках оригинала на сборочные линии японских автогигантов. Кольца RIK прочно входят в ТОП лучших производителей поршневых колец для японских двигателей.
💡 Кстати, нет никакой разницы между кольцами RIK и Riken - это синонимы одного и того же бренда, название бренда колец и компании, их выпускающей.
📚 Каталог RIK содержит не только поршневые кольца во всех ремонтных размерах на большинство японских авто и частично на американские и европейские марки, но и уплотнители для колец, гильз, клапанов, а также распредвалы, поршни, седла клапана, толкатели (гидрокомпенсаторы) клапанов, коромысла, фиксаторы пружины клапана, коленчатые валы и другие запчасти двигателя.
✔️ Производственные мощности Riken расположены в основном, в Японии, но есть также и в Германии, Тайване, Таиланде, Америке, Мексике и Китае.
📗 Немного истории. В 1926 году Доктор Кейкичи Эбихара из исследовательской лаборатории Окочи Института физико-химических исследований изобрел метод производства поршневых колец, обеспечивающий равномерное давление на внутреннюю стенку цилиндров. Получены патенты из разных стран. В 1927 году с целью коммерциализации изобретений Института физических и химических исследований была основана компания Rikagaku Kogyo (предшественник Riken Corporation) с капитализацией 3 000 000 йен. Компания первой начала массовое производство поршневых колец в Японии.



