Наиболее дешёвый доступный вариант:
(из взаимозаменяемых деталей или составная часть) – TP 35998STD кольца поршневые STD (к-кт на мотор) 3GR-FE / 3GR-FSE 1301131110 / 1301131170 / 1301131171 / 35998STD / 35998050 / 359982FAC от 1593 грн.
Сравните фото заменителей 28082STD кольца поршневые RIK
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии кольца 28082STD, а также изображения замен для RIK 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки RIK возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть RIK завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
► RIK - это японский бренд производитель поршневых колец, принадлежащий компании Riken Corporation. Компания была основана ещё в 1927 году и поставляет на внутренний рынок Японии до половины от продаж всех поршневых колец, а также активно продает по всему миру и поставляет на конвейеры ведущих мировых марок - Mazda, Nissan, Honda, Ford, Isusu, BMW, Renault и другие.
✍️️ Отзывы о поршневых кольцах RIK (Riken) - это, фактически, отзывы об оригинальных запчастях. Многие автолюбители у которых японский автомобиль, а особенно мотористы, делая капремонт двигателя или просто подкидывая стандартные кольца вместо закоксованных, предпочитают именно кольца RIK или кольца ещё японских старейших производителей поршневых колец - TP или NPR, которые все вместе делят внутренний рынок Японии в своей отрасли, в том числе соперничают в поставках оригинала на сборочные линии японских автогигантов. Кольца RIK прочно входят в ТОП лучших производителей поршневых колец для японских двигателей.
💡 Кстати, нет никакой разницы между кольцами RIK и Riken - это синонимы одного и того же бренда, название бренда колец и компании, их выпускающей.
📚 Каталог RIK содержит не только поршневые кольца во всех ремонтных размерах на большинство японских авто и частично на американские и европейские марки, но и уплотнители для колец, гильз, клапанов, а также распредвалы, поршни, седла клапана, толкатели (гидрокомпенсаторы) клапанов, коромысла, фиксаторы пружины клапана, коленчатые валы и другие запчасти двигателя.
✔️ Производственные мощности Riken расположены в основном, в Японии, но есть также и в Германии, Тайване, Таиланде, Америке, Мексике и Китае.
📗 Немного истории. В 1926 году Доктор Кейкичи Эбихара из исследовательской лаборатории Окочи Института физико-химических исследований изобрел метод производства поршневых колец, обеспечивающий равномерное давление на внутреннюю стенку цилиндров. Получены патенты из разных стран. В 1927 году с целью коммерциализации изобретений Института физических и химических исследований была основана компания Rikagaku Kogyo (предшественник Riken Corporation) с капитализацией 3 000 000 йен. Компания первой начала массовое производство поршневых колец в Японии.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти кольца поршневые с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам 28082STD.
