Аналоги FPY111SA0 MAZDA – совместимость и применяемость
Бренды и кросс-номера аналогов*:
.
Описание и применение:
поршня двигуна з поршневими кільцями ( розмір 0.50, к-т на двигун, MAZDA FS ) PK0830043NNMAH50; поршень із пальцем +0.50мм (к-кт на двигун) FP TEIKIN 42202-050; поршень із пальцем +1.00мм (к-кт на двигун) FS TEIKIN 42166-100.
Наиболее дешёвый доступный вариант:
(из взаимозаменяемых деталей или составная часть) – TEIKIN 42166100 поршень із пальцем +1.00мм (к-кт на двигун) FS TEIKIN 42166-100 от 1969 грн.
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии поршни FPY111SA0, а также изображения замен для MAZDA 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки MAZDA возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть MAZDA завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
Mazda начиналась как Toyo Cork Kogyo Co.Ltd. Компания была основана в Хиросиме, Япония, в январе 1920 года. Первоначально основанную для производства станков, Toyo Cork Kogyo пришлось спасти от банкротства в конце 1920-х годов. Она была спасена Хиросимским сберегательным банком, а также другими бизнес-лидерами Хиросимы. В 1931 году компания Toyo Kogyo начала производить автомобили, представив авторикшу Mazda-Go. Это был трехколесный грузовик. В 1931 году построено 66 единиц. В следующем году Toyo Kogyo начала экспорт этих грузовиков в Китай. Именно на Mazda-Go Toyo Kogyo запустила свою первую рекламную кампанию. В рамках кампании четыре грузовика Mazda-Go Type KC36 и один Mazda-Go Type-DC приняли участие в караване из Кагосимы в Токио. Они преодолели 2700 километров за 25 дней. Хотя Toyo Kogyo долго не принимала имя Mazda, намного позже в этом же веке уже все их автомобили носили имя Мазда. Во время Второй мировой войны Toyo Kogyo производила оружие для японских военных. Примечательно, что они производили серию 30-35 винтовок Тип 99.
Mazda - это «Празднование вождения», волнующее и увлекательное вождение. Вот почему компания стремится разрабатывать и строить автомобили с выдающейся динамикой, которые заставляют владельцев испытывать подлинное удовольствие от вождения. Каждая Mazda создается с энтузиазмом инженеров на производственных предприятиях. Каждый, кто участвует в производственном процессе мазды, обращает внимание на каждую деталь и придумывает гениальные идеи для постоянного улучшения. Производственная команда вкладывает свое сердце и душу в создание автомобиля, достойного удовлетворения и доверия клиентов, предоставляя уникальные впечатления от Mazda «Celebrate Driving».
Основные производственные мощности Mazda расположены в Удзине, недалеко от штаб-квартиры в Хиросиме, и в Хофу, Ямагути. Хиросима известна своей печальной историей. Разрушенная и опустошенная в конце войны на Тихом океане, Хиросима быстро оправилась от руин войны и сегодня является процветающим городом. Как город, который трансформировался, Хиросима, как известно, обладает уникальным местным духом - противостоянием, казалось бы, невозможным вызовам, с непоколебимой силой воли претворить свои чаяния в жизнь. Дух Хиросимы живет в Mazda. Для производственной группы компании надпись «Сделано в Хиросиме» - это символ их гордости и большого чувства ответственности за обеспечение безопасности и счастья клиентов.
Двигатель и трансмиссия Mazda - самые важные автомобильные детали. Двигатели автомобилей Мазда собираются вручную на заводе Ujina. Зачем? Потому что компания считает, что выдающееся качество может быть достигнуто только путем сочетания «человеческого чутья» и «технологического совершенства». Еще одно ключевое производственное предприятие Mazda, завод в Хофу - это место, где производятся трансмиссии. Каждая трансмиссия отлита группой опытных инженеров. Плавя алюминий при температуре 700+ градусов Цельсия и заполняя формы на самой высокой скорости в мире, инженеры борются с высокой температурой и соревнуются со скоростью. Готовая трансмиссия имеет эмблему Mazda, которая является знаком собственного производства. Мазда даже изготавливает свои собственные пресс-формы, потому что мы знаем, что точная обработка деталей в процессе производства приводит к тому, что автомобиль становится отзывчивым, по-настоящему увлекательным в управлении и дает ощущение вождения «Jinba-Ittai» - чувство единства с автомобилем.
Чтобы подчеркнуть красоту темы дизайна Mazda «KODO», необходимо точно воспроизвести кузов автомобиля. Кузов также нуждается в превосходной окраске, чтобы оживить дизайн. Стремясь внедрять инновационные технологии окраски, компания разработала уникальную, экологически чистую трехслойную систему влажной окраски на основе растворителей и систему окраски Aqua-tech. Эти технологические инновации помогли разработать технологию структурного проектирования лакокрасочного покрытия, которая оптимизирует функции покрытия, и технологию высокоточной окраски для оптимизации покрытия. «TAKUMINURI», что в переводе с японского означает «краска мастерами». Это эксклюзивный подход компании к передовой технологии окраски, который позволяет массовое производство лакокрасочного покрытия, уравновешивющего глубину и блеск культового цвета кузова Mazda, Soul Red Premium Metallic. Страсть компании к получению идеальной окраски кузова лучше всего выражается в том, что инженер по окраске сказал о краске: «Лицо автомобиля определяется качеством окраски кузова».
Mazda знает, что автомобиль несет в себе клиента И его или ее жизнь - волнение от вождения и эмоциональные переживания, образ жизни и драгоценное время, проведенное с семьей и друзьями. На производственных предприятиях компании каждый полностью осознает огромную ответственность, которую несет каждая Mazda. Инженеры-технологи делают все, чтобы вызвать улыбку на лице покупателя, когда он или она водит Mazda.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти поршни к-т на мотор неориг с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам FPY111SA0.
