Наиболее дешёвый доступный вариант:
(из взаимозаменяемых деталей или составная часть) – MSG A5TJA091 генератор восстановленный /100A, 6PV/ 12V/ Mazda 3 13-19, Mazda 6 12-, Mazda CX-5 12-17 заводская реставрация с гарант 6мес от 4249 грн.
Сравните фото заменителей PE01 головка блоку MAZDA
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии головка PE01, а также изображения замен для MAZDA 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки MAZDA возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть MAZDA завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
Mazda начиналась как Toyo Cork Kogyo Co.Ltd. Компания была основана в Хиросиме, Япония, в январе 1920 года. Первоначально основанную для производства станков, Toyo Cork Kogyo пришлось спасти от банкротства в конце 1920-х годов. Она была спасена Хиросимским сберегательным банком, а также другими бизнес-лидерами Хиросимы. В 1931 году компания Toyo Kogyo начала производить автомобили, представив авторикшу Mazda-Go. Это был трехколесный грузовик. В 1931 году построено 66 единиц. В следующем году Toyo Kogyo начала экспорт этих грузовиков в Китай. Именно на Mazda-Go Toyo Kogyo запустила свою первую рекламную кампанию. В рамках кампании четыре грузовика Mazda-Go Type KC36 и один Mazda-Go Type-DC приняли участие в караване из Кагосимы в Токио. Они преодолели 2700 километров за 25 дней. Хотя Toyo Kogyo долго не принимала имя Mazda, намного позже в этом же веке уже все их автомобили носили имя Мазда. Во время Второй мировой войны Toyo Kogyo производила оружие для японских военных. Примечательно, что они производили серию 30-35 винтовок Тип 99.
Mazda - это «Празднование вождения», волнующее и увлекательное вождение. Вот почему компания стремится разрабатывать и строить автомобили с выдающейся динамикой, которые заставляют владельцев испытывать подлинное удовольствие от вождения. Каждая Mazda создается с энтузиазмом инженеров на производственных предприятиях. Каждый, кто участвует в производственном процессе мазды, обращает внимание на каждую деталь и придумывает гениальные идеи для постоянного улучшения. Производственная команда вкладывает свое сердце и душу в создание автомобиля, достойного удовлетворения и доверия клиентов, предоставляя уникальные впечатления от Mazda «Celebrate Driving».
Основные производственные мощности Mazda расположены в Удзине, недалеко от штаб-квартиры в Хиросиме, и в Хофу, Ямагути. Хиросима известна своей печальной историей. Разрушенная и опустошенная в конце войны на Тихом океане, Хиросима быстро оправилась от руин войны и сегодня является процветающим городом. Как город, который трансформировался, Хиросима, как известно, обладает уникальным местным духом - противостоянием, казалось бы, невозможным вызовам, с непоколебимой силой воли претворить свои чаяния в жизнь. Дух Хиросимы живет в Mazda. Для производственной группы компании надпись «Сделано в Хиросиме» - это символ их гордости и большого чувства ответственности за обеспечение безопасности и счастья клиентов.
Двигатель и трансмиссия Mazda - самые важные автомобильные детали. Двигатели автомобилей Мазда собираются вручную на заводе Ujina. Зачем? Потому что компания считает, что выдающееся качество может быть достигнуто только путем сочетания «человеческого чутья» и «технологического совершенства». Еще одно ключевое производственное предприятие Mazda, завод в Хофу - это место, где производятся трансмиссии. Каждая трансмиссия отлита группой опытных инженеров. Плавя алюминий при температуре 700+ градусов Цельсия и заполняя формы на самой высокой скорости в мире, инженеры борются с высокой температурой и соревнуются со скоростью. Готовая трансмиссия имеет эмблему Mazda, которая является знаком собственного производства. Мазда даже изготавливает свои собственные пресс-формы, потому что мы знаем, что точная обработка деталей в процессе производства приводит к тому, что автомобиль становится отзывчивым, по-настоящему увлекательным в управлении и дает ощущение вождения «Jinba-Ittai» - чувство единства с автомобилем.
Чтобы подчеркнуть красоту темы дизайна Mazda «KODO», необходимо точно воспроизвести кузов автомобиля. Кузов также нуждается в превосходной окраске, чтобы оживить дизайн. Стремясь внедрять инновационные технологии окраски, компания разработала уникальную, экологически чистую трехслойную систему влажной окраски на основе растворителей и систему окраски Aqua-tech. Эти технологические инновации помогли разработать технологию структурного проектирования лакокрасочного покрытия, которая оптимизирует функции покрытия, и технологию высокоточной окраски для оптимизации покрытия. «TAKUMINURI», что в переводе с японского означает «краска мастерами». Это эксклюзивный подход компании к передовой технологии окраски, который позволяет массовое производство лакокрасочного покрытия, уравновешивющего глубину и блеск культового цвета кузова Mazda, Soul Red Premium Metallic. Страсть компании к получению идеальной окраски кузова лучше всего выражается в том, что инженер по окраске сказал о краске: «Лицо автомобиля определяется качеством окраски кузова».
Mazda знает, что автомобиль несет в себе клиента И его или ее жизнь - волнение от вождения и эмоциональные переживания, образ жизни и драгоценное время, проведенное с семьей и друзьями. На производственных предприятиях компании каждый полностью осознает огромную ответственность, которую несет каждая Mazda. Инженеры-технологи делают все, чтобы вызвать улыбку на лице покупателя, когда он или она водит Mazda.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти головка блоку без розподільчого вала с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам PE01.
