Аналоги 853636 SIDEM – совместимость и применяемость
Бренды и кросс-номера аналогов*:
.
Описание и применение:
сайлентблок переднього важеля з передньої сторони лів/прав (14,2x56, 5x31/48 мм) CITROEN C3 III, C3 PICASSO, C-ELYS; сайлентблок переднього важеля з передньої сторони лів/прав (14x57x48 мм) DS DS 3 CITROEN C3 AIRCROSS I, C3 AIRCROS; сайлентблок переднього важеля з передньої сторони лів/прав (14x28x48 мм) PEUGEOT 207, 208, 208 I, 301 1.0-1.6D 02.0.
Альтернативные производители:
GOODREM, UCEL, GSP, ASMETAL, ORIGINAL IMPERIUM.
Наиболее дешёвый доступный вариант:
(из взаимозаменяемых деталей или составная часть) – GOODREM RR4866 сайлентблок перед. важеля Citroen C3 09-/Peugeot 207 06-15 / 208 12- (передній) от 252 грн.
☝ * Артикулы сравнительных и оригинальных номеров, фотографии сайлентблок 853636, а также изображения замен для SIDEM 👇 могут отличаться, содержать составные комплектующие и требовать дополнительной проверки на совместимость.
Доставка по Украине «Новой почтой» после предоплаты или самовывоз в Харькове.
Возврат комплектующих торговой марки SIDEM возможен в течение 14 календарных дней для товара без повреждения заводской наружной и внутренней упаковки и без следов установки/примерки, кроме запчастей электрики, Б/У и заказных позиций, которые возврату не подлежат.
Поставщики поддерживают гарантию на заводской брак, обычно, от 3-х до 12 месяцев (кроме расходников, кузовных деталей, электрики, Б/У, оригинальных и заказных запчастей).
Потому что эта запчасть SIDEM завезена разными поставщиками в разное время и по разной цене. Это одна и та же деталь, но от разных поставщиков. Также под одним номером могут быть разные бренды, поэтому будьте внимательны при заказе.
От 500 грн.
Да, но не всегда – в зависимости от склада поставщика. В любом случае необходима оплата аванса от 15-20%, а остаток - наложкой. Часто требуется полная предоплата.
Предоплата укрепляет доверие и позволяет поставщикам быстро отгружать товар.
Это защита продавца от случаев, когда клиент не забирает заказ.
Мы работаем более 15 лет, поэтому вам нечего опасаться и переплачивать за наложенный платёж.
► Sidem - бельгийский производитель запчастей подвески для автомобилей, основанный в 1933 году в Брюсселе. На текущий момент основное производство сосредоточено в Румынии и Венгрии, где у компании собственные заводы.
✍️️ По отзывам автовладельцев, у Sidem достаточно качественные сайлентблоки, втулки, подшипники и рулевые тяги/наконечники, которые можно сравнить с качеством аналогичных продуктов от Moog, Monroe, Delphi, которые стоят несколько дороже. Хотя в нашей практике встречались и плохие отзывы, например, на шаровые Сидем, которые совсем немного отходили после их установки. Запчасти Sidem относятся к бюджетному сегменту и не могут конкурировать с оригинальными комплектующими.
📚 Каталог Sidem содержит около 5 тысяч наименований запасных частей. Среди них: сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги подвески, рулевые тяги, втулки, рулевые наконечники. Часть продукции (около 10%) идет напрямую на конвейеры всемирно известных компаний: Scania, RVI, Mercedes-Benz, Iveco, Volvo и DAF. Сегодня эти детали производятся на заводах в Венгрии и Румынии, а в Бельгии у компании Сидем остался только логистический центр.
💡 В 1933 году была основана компания Sidem (Société Industrielle de Décolletage et Mécanique) при Торгово-промышленной палате Брюсселя. Основную европейскую известность компания получила в начале 90-х годов, когда в 1991 году Сидем делает своё первое приобретение зарубежного производственного предприятия в Венгрии. Для дальнейшего увеличения производственных мощностей Sidem открывает второй завод. На этот раз в Румынии, где развита местная автосборочная промышленность. Таким образом Sidem приобретает международный характер. Значительно увеличиваются объемы производства, обеспечивая рост компании.
Внимание!
При сомнении, перед оплатой заказа, рекомендуем перепроверить правильность подбора автозапчасти сайлентблок перед. важеля citroen c3 с помощью каталогов производителей или попросите менеджера магазина сделать проверку по VIN коду и размерам 853636.
